Мой Гараж — умный помощник автовладельца. Скачать приложение →
Hyundai Santa Fe IV рестайлинг 2021–2022
Hyundai Santa Fe IV рестайлинг 2021–2022
Кроссовер 5 дверейIV поколение (TM) поколение2021–2022

Hyundai Santa Fe IV рестайлинг 2021–2022 — характеристики и обслуживание

Характеристики, масло, шины, регламент ТО, запчасти и FAQ на одной странице.

Кузов
Кроссовер 5 дверей
Привод
Полный HTRAC
Двигатель
2.5 Smartstream G4KM 180 л.с. / 2.2 Smartstream CRDi D4HE 199 л.с. / 3.5 Smartstream G6DU V6 249 л.с.
КПП
6-ступенчатая гидромеханическая коробка для G2.5 / 8-ступенчатая роботизированная коробка с двойным мокрым сцеплением / 8-ступенчатая гидромеханическая коробка для G3.5
Топливо
Бензин
Масло

Обзор Hyundai Santa Fe IV рестайлинг 2021–2022 — характеристики и обслуживание

Hyundai Santa Fe IV после крупного обновления вышел на российский рынок в феврале 2021 года. Для России предлагались только полноприводные HTRAC-версии: бензиновый Smartstream G2.5 мощностью 180 л.с. с шестиступенчатой гидромеханической коробкой, дизельный Smartstream D2.2 мощностью 199 л.с. с восьмиступенчатой роботизированной коробкой с двойным мокрым сцеплением и бензиновый Smartstream G3.5 V6 мощностью 249 л.с. с восьмиступенчатой гидромеханической коробкой. Были пяти- и семиместные исполнения.

Технические характеристики

Длина
4785 мм
Ширина
1900 мм
Высота
1685–1710 мм
Колёсная база
2765 мм
Клиренс
185 мм
Багажник
5 мест: 634–1704 л; 7 мест: 130–1639 л
Бак
67 л
Масса
1889–2011 кг для подтверждённых модификаций
Расположение двигателя
Переднее, поперечное

Двигатели

2.5 Smartstream G4KM 180 л.с.

Код
G4KM
Семейство
Smartstream G2.5
Мощность
180 л.с.
Момент
232 Н·м
Рабочий объём
2,5 л
Тип привода
Полный HTRAC
Топливо
Бензин
Разгон 0–100
10,3 с

2.2 Smartstream CRDi D4HE 199 л.с.

Код
D4HE
Семейство
Smartstream D2.2
Мощность
199 л.с.
Момент
440 Н·м
Рабочий объём
2,2 л
Тип привода
Полный HTRAC
Топливо
Дизельное топливо
Разгон 0–100
9,2 с

3.5 Smartstream G6DU V6 249 л.с.

Код
G6DU
Семейство
Smartstream G3.5
Мощность
249 л.с.
Рабочий объём
3,5 л
Тип привода
Полный HTRAC
Топливо
Бензин
Разгон 0–100
8 с

Модификации

2.5 G4KM 180 л.с., 6-ступ. автомат, HTRAC

Привод
Полный HTRAC
Мощность
180 л.с.
Момент
232 Н·м
Разгон 0–100
10,3 с
Макс. скорость
195 км/ч
Расход город
11,8 л/100 км
Расход трасса
7,0 л/100 км
Расход смешанный
8,7 л/100 км
Масса
1889 кг

2.2 D4HE 199 л.с., 8-ступ. робот, HTRAC

Привод
Полный HTRAC
Мощность
199 л.с.
Момент
440 Н·м
Разгон 0–100
9,2 с
Макс. скорость
205 км/ч
Расход город
7,5 л/100 км
Расход трасса
5,3 л/100 км
Расход смешанный
6,1 л/100 км
Масса
2011 кг

3.5 G6DU V6 249 л.с., 8-ступ. автомат, HTRAC

Привод
Полный HTRAC
Мощность
249 л.с.
Разгон 0–100
8,0 с
Макс. скорость
210 км/ч
Расход город
14,7 л/100 км
Расход трасса
8,1 л/100 км
Расход смешанный
10,5 л/100 км
Масса
1985 кг

Коробки передач

6-ступенчатая гидромеханическая коробка для G2.5

Тип
Автоматическая
Передач
6
Привод
Полный HTRAC

8-ступенчатая роботизированная коробка с двойным мокрым сцеплением

Тип
Преселективный робот
Передач
8
Привод
Полный HTRAC

8-ступенчатая гидромеханическая коробка для G3.5

Тип
Автоматическая
Передач
8
Привод
Полный HTRAC

Шины и диски

235/65 R17

Размер шин
235/65 R17

235/55 R19

Размер шин
235/55 R19

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска
Независимая пружинная
Задняя подвеска
Независимая пружинная
Рулевое
Реечное
Усилитель
Электроусилитель
Передние тормоза
Дисковые
Задние тормоза
Дисковые

Регламент ТО

ПробегЧто заменить
ТО-1 — 15 000 км: 15000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр Проверить: Тормозная система, Шины и давление, Подвеска и рулевое управление, Утечки рабочих жидкостей, Приводы и элементы полного привода Зафиксировать исходное состояние масла, тормозов, шин и подвески.
ТО-2 — 30 000 км: 30000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр Проверить: Тормозная система, Шины и давление, Подвеска и рулевое управление, Утечки рабочих жидкостей, Приводы и элементы полного привода Сравнить износ шин по осям и проверить люфты ходовой части.
ТО-3 — 45 000 км: 45000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр Проверить: Тормозная система, Шины и давление, Подвеска и рулевое управление, Утечки рабочих жидкостей, Приводы и элементы полного привода Оценить приводы, пыльники и элементы полного привода на течи и повреждения.
ТО-4 — 60 000 км: 60000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр Проверить: Тормозная система, Шины и давление, Подвеска и рулевое управление, Утечки рабочих жидкостей, Приводы и элементы полного привода После полного прогрева проверить качество работы трансмиссии и сохранённые ошибки.
ТО-5 — 75 000 км: 75000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр Проверить: Тормозная система, Шины и давление, Подвеска и рулевое управление, Утечки рабочих жидкостей, Приводы и элементы полного привода Особенно внимательно осмотреть задние тормоза и электронный стояночный тормоз после зимней эксплуатации.
ТО-6 — 90 000 км: 90000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр Проверить: Тормозная система, Шины и давление, Подвеска и рулевое управление, Утечки рабочих жидкостей, Приводы и элементы полного привода Проверить систему охлаждения, шланги и соединения на холодном и прогретом двигателе.
ТО-7 — 105 000 км: 105000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр Проверить: Тормозная система, Шины и давление, Подвеска и рулевое управление, Утечки рабочих жидкостей, Приводы и элементы полного привода Сопоставить фактический износ подвески с предыдущими заказ-нарядами и состоянием шин.
ТО-8 — 120 000 км: 120000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр Проверить: Тормозная система, Шины и давление, Подвеска и рулевое управление, Утечки рабочих жидкостей, Приводы и элементы полного привода Расширенно проверить трансмиссию и HTRAC на шумы, вибрации, люфты и следы течей.
ТО-9 — 135 000 км: 135000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр Проверить: Тормозная система, Шины и давление, Подвеска и рулевое управление, Утечки рабочих жидкостей, Приводы и элементы полного привода Проверить аккумулятор, зарядную систему и электрические приводы на стабильность работы.
ТО-10 — 150 000 км: 150000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр Проверить: Тормозная система, Шины и давление, Подвеска и рулевое управление, Утечки рабочих жидкостей, Приводы и элементы полного привода Провести комплексный контроль агрегатов и составить дальнейший план обслуживания по фактическому состоянию.

Типичные неисправности

Рывки и перегрев коробки дизельной версии в пробках

Высокая

Симптомы: Дрожь при трогании, задержка отклика, резкое сцепление или предупреждение о высокой температуре после долгого движения на малой скорости.

Восьмиступенчатая коробка дизельной версии использует два мокрых сцепления; длительный ползучий режим создаёт для них повышенную тепловую нагрузку.

Причина: Возможны перегрев, некорректные адаптации, износ фрикционных пакетов или неисправность исполнительной части; конкретную причину определяют диагностикой.
Решение: Устранить подтверждённую электрическую или программную причину и выполнить предусмотренное обучение; механический ремонт проводить только после подтверждения износа.

Аварийный режим трансмиссии дизельной версии

Высокая

Симптомы: Предупреждение на панели, ограничение доступных передач, затруднённое трогание или фиксация одной передачи.

При обнаружении существенного отклонения система управления способна ограничить работу трансмиссии, чтобы снизить риск дальнейшего повреждения.

Причина: Причиной могут быть питание, датчики, исполнительные механизмы, управляющая электроника или механическая часть.
Решение: Ремонтировать конкретный подтверждённый узел или цепь; замена коробки целиком без расшифровки ошибок и проверки проводки не является первым шагом.

Повышенная загрузка сажевого фильтра при коротких поездках

Средняя

Симптомы: Учащённые регенерации, рост расхода, работа вентилятора после поездки, снижение тяги или предупреждение системы выхлопа.

Постоянные короткие маршруты способны мешать завершению регенерации сажевого фильтра.

Причина: Накопление сажи ускоряют прерванные регенерации, городской режим, неисправные датчики или нарушения смесеобразования.
Решение: Сначала устранить источник повышенного образования сажи; сервисную регенерацию выполнять только если диагностика подтверждает её допустимость.

Загрязнение впуска дизельного двигателя

Средняя

Симптомы: Неровная тяга, ухудшение отклика, дымность, нестабильная работа или ошибки по воздушному потоку.

Сажа и масляный аэрозоль способны постепенно образовывать отложения во впускном тракте дизеля.

Причина: Интенсивность зависит от режима езды, состояния вентиляции картера, качества сгорания и работы клапана рециркуляции.
Решение: Очищать только подтверждённо загрязнённые узлы и устранять источник отклонения.

Чувствительность дизельной топливной системы к загрязнению

Высокая

Симптомы: Трудный запуск, нестабильная тяга, жёсткая работа, отклонения давления или заметно разные коррекции форсунок.

Система высокого давления плохо переносит воду и механические примеси в топливе.

Причина: Некачественное топливо, вода, загрязнённый фильтр или износ компонентов высокого давления.
Решение: После подтверждения дефекта заменить загрязнённые фильтрующие элементы и ремонтировать только неисправные компоненты.

Вибрации или гул в элементах полного привода

Средняя

Симптомы: Гул или дрожь под нагрузкой, зависящие от скорости автомобиля.

Все российские версии имеют HTRAC, поэтому при покупке важно отдельно оценивать кардан, приводы и задний редуктор.

Причина: Источник может находиться в приводе, подшипнике, карданном узле, колесе или опоре агрегата.
Решение: Менять только узел, на котором подтверждены люфт, шум или повреждение.

Подклинивание задних тормозов и проблемы стояночного тормоза

Средняя

Симптомы: Одно заднее колесо сильнее греется, автомобиль хуже катится, колодки изнашиваются неравномерно или появляется предупреждение.

Влага, соль и редкое обслуживание направляющих ухудшают подвижность тормозных механизмов.

Причина: Коррозия направляющих, повреждение пыльника, закисание механизма или электрическая неисправность привода.
Решение: Восстановить подвижность исправных деталей либо заменить повреждённый суппорт или привод; затем проверить равномерность торможения.

Каскад предупреждений при просадке напряжения

Низкая

Симптомы: После запуска одновременно появляются разные предупреждения, стартер вращается медленно или функции временно недоступны.

Большое количество электронных систем делает автомобиль чувствительным к качеству 12-вольтового питания.

Причина: Разряженная батарея, плохой контакт клемм, недостаточная зарядка или повышенный ток покоя.
Решение: Восстановить питание, зарядить или заменить подтверждённо слабую батарею и затем повторно оценить оставшиеся ошибки.

Протечки через дренажи панорамной крыши

Средняя

Симптомы: Влажная обивка потолка или стоек, запах сырости, следы воды после дождя или мойки.

Пункт относится к автомобилям с панорамной крышей: загрязнённый или нарушенный дренаж способен направить воду в салон.

Причина: Засор канала, нарушение соединения дренажа или герметизации после ремонта.
Решение: Очистить или восстановить дренаж, просушить салон и проверить разъёмы, контактировавшие с влагой.

Стуки подвески на неровностях

Низкая

Симптомы: Глухие или звонкие удары на мелких неровностях, ухудшение стабильности или неравномерный износ шин.

Фактический ресурс ходовой части сильно зависит от дорог и размеров колёс.

Причина: Износ втулок, стоек стабилизатора, сайлентблоков, опор, шарниров или амортизаторов.
Решение: Заменить только подтверждённо изношенные элементы и проверить углы установки колёс, если затрагивалась геометрия.

Покупка с пробегом

На вторичном рынке рестайлинговый Santa Fe стоит выбирать по состоянию конкретной силовой версии. Бензиновый 2.5 проще по типу трансмиссии, дизель привлекателен тягой и расходом, но требует внимательной проверки коробки и системы очистки выхлопа; V6 быстрее, но заметно прожорливее в городе. Для любой версии важны кузовная история, одинаковые шины на четырёх колёсах, состояние HTRAC, тормозов и 12-вольтовой сети.

Кому подходит
Семья, дальние поездки, смешанная городская и трассовая эксплуатация, большой багаж и потребность в полном приводе.
На что смотреть
Скрытые кузовные ремонты, дизель после постоянных коротких поездок, рывки трансмиссии после прогрева, вибрации полного привода, следы воды у панорамной крыши и каскад ошибок при слабом аккумуляторе.
  • Сверить VIN и историю автомобиля

    VIN на кузове, документы, регистрации и сервисную историю.

  • Проверить кузов и силовые элементы

    Переднюю часть, пороги, стойки, лонжероны и крепления подрамников.

  • Прогреть и проверить коробку дизеля

    Трогание, переключения, движение назад, пробочный режим и работу после прогрева.

  • Оценить дизель и систему выхлопа

    Холодный запуск, коррекции форсунок, давление топлива, состояние сажевого фильтра.

  • Проверить HTRAC

    Кардан, приводы, редуктор, отсутствие течей, вибраций и гула.

  • Осмотреть тормоза

    Колодки, диски, направляющие, равномерность нагрева и стояночный тормоз.

  • Проверить аккумулятор и оснащение

    Батарею, зарядку, камеры, датчики и электроприводы конкретной комплектации.

  • Осмотреть панорамную крышу на оснащённых версиях

    Дренажи, потолок, стойки, ковры и ниши багажника.

Эксплуатация

Santa Fe IV рестайлинг 2021–2022 для России — просторный полноприводный семейный кроссовер с тремя разными силовыми вариантами. На вторичном рынке ключевой выбор — двигатель и тип коробки: 2.5 с гидромеханикой, тяговитый дизель с мокрыми сцеплениями или V6 с более высоким расходом.

Город
В городе кузов шириной 1900 мм требует аккуратности на тесных парковках. Бензиновый 2.5 предсказуем с обычной гидромеханической коробкой, а на дизеле в длительных пробках полезно избегать бессмысленного ползучего режима.
Трасса
На трассе Santa Fe раскрывает сильные стороны: устойчивый крупный кузов, просторный салон и тяга дизеля. Перед дальней поездкой важно проверить одинаковое давление и близкий износ четырёх шин.
Зима
Полный привод HTRAC помогает на снегу, но не заменяет подходящие зимние шины. Перед морозами стоит проверить аккумулятор, поскольку просадка напряжения способна вызвать сразу несколько предупреждений.
Обслуживание
Средняя
Запчасти
Основные расходники широко представлены, но детали двигателя, трансмиссии, тормозов и оснащения следует подбирать по VIN.
Ликвидность
Santa Fe хорошо представлен на вторичном рынке; прозрачная история, целый кузов и спокойная работа трансмиссии повышают ликвидность.

Популярные вопросы

Какие двигатели были у российского рестайлинга 2021–2022?

Три двигателя.

G4KM 2.5 180 л.с., D4HE 2.2 199 л.с. и G6DU 3.5 V6 249 л.с.
Были ли переднеприводные версии в официальной российской гамме?

Нет.

Hyundai заявлял HTRAC во всех российских комплектациях рестайлинга.
Какой разгон у Santa Fe 2.5?

10,3 с.

Версия G4KM 180 л.с. с шестиступенчатой гидромеханической коробкой разгоняется до 100 км/ч за 10,3 с.
Какой разгон у Santa Fe 2.2 дизель?

9,2 с.

Версия D4HE 199 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 9,2 с.
Какой разгон у Santa Fe 3.5 V6?

8,0 с.

Российский G6DU 249 л.с. имеет паспортный разгон 0–100 км/ч за 8,0 с.
Какая коробка стоит с дизелем D4HE?

Восьмиступенчатая роботизированная.

Она использует двойное мокрое сцепление и отличается от восьмиступенчатой гидромеханической коробки V6.
Какой базовый интервал ТО?

15 000 км или 12 месяцев.

Hyundai указывает обслуживание при нормальных условиях каждые 15 000 км или один раз в год, что наступит раньше.
Santa Fe бывает пяти- или семиместным?

Да.

В российской гамме были оба варианта; третий ряд зависел от исполнения и пакета.
Почему указана высота 1685–1710 мм?

Источники расходятся.

Технические каталоги приводят 1685 мм, а российский пресс-релиз Hyundai — 1710 мм, поэтому сохранён диапазон.
Почему не указан момент двигателя 3.5?

Есть конфликт данных.

Hyundai публиковал 336 Н·м, независимые каталоги — 331 Н·м; значение не выбрано произвольно.
Что особенно проверить на дизеле перед покупкой?

Коробку и систему выхлопа.

Нужна поездка от холодного запуска до прогрева, чтение ошибок, оценка адаптаций коробки, сажевого фильтра и топливной системы.
Почему в карточке мало OEM-запчастей?

Добавлены только подтверждённые номера.

Номер не переносится от похожей версии без подтверждения применимости; сомнительные позиции сознательно исключены.

Другие поколения Hyundai Santa Fe

Выберите годы выпуска — откроется карточка с характеристиками и обслуживанием.

Все поколения Hyundai Santa Fe